**“十一五”计划的顺利进行,给中国的配套件市场带来了无限商机。国外配套件巨头企业也看到了中国的市场,合资并购现象愈演愈烈。烽烟四起的同时,对于国内配套件企业来说,摆在面前的是机遇中蕴涵着挑战。然而,国内的配套件企业应该如何抓住机遇,如何面对挑战呢?
天津建设机械有限公司张经理
外资企业进驻国内,是看到了我们国内的市场。他们想利用国内廉价劳动力、的政策形式,让我们做他们的生产工厂。他们给我们带来了机遇和挑战。
国内的配套件行业停留在私营化、家族化的阶段,起点低,经营比较分散,难以形成一个壮大的产业集群,不能把资金融合。而外资企业规模大,拥有科学的管理方法,**先进技术,拥有着这些优点的国外企业合资,势必会给我们国内的企业造成冲击。但是我们也不要悲观,应该看到我们的优势。“十一五”计划的顺利进行,中国的西部、东北等地区的工程建设,整机需求的增加,也带动了配套件的强烈需求。在行业协会的监管、协作和支持的作用下,只要我们利用国外的先进技术,保证我们的产品质量,占有市场,提高销售成绩是有可能的。
新乡新平机械配件有限公司张经理
总的来说,我们国内的整体市场还是的。今年的销售成绩也呈现了上升的趋势。但是这并不是说我们的市场环境没有问题。
目前,我们本土的配套件市场让人感觉有点混乱,竞争没有秩序。私营个体比较分散,生产能力比较低,资金也不能融聚。产品的质量跟不上,技术不太好,都对我们自己的企业有了威胁。而外资的合资并购又是对市场的一大冲击。在这种情况下,我们的政府要把握好宏观调控,积极发挥政府的作用,来引导市场避免“价格战”。作为我们企业呢,**是要引进国外的技术,改进自己的产品,提高产品的质量,建立的销售渠道,完善营销手段,售后服务**要超越国外的品牌。即使国外企业进驻国内,我们也能摆脱**生产压力,让我们自己的企业完整的生存。
济南红岩汽车销售服务有限公司刘经理
虽然外资并购现象比较严重,但是这个社会是适者生存。我们所代理的红岩汽车配件受到的影响不大。我们的销售成绩一直呈上升趋势。从04年,**实施宏观调控政策后,我们的业绩有所下滑,但是自06年之后,**的政策形式,重汽配件行业出现了增长趋势。我们今年上半年的销售已达到了去年全年的水平,增长了30个百分点。在这种环境下,我们主要完善的将是售后服务这个方面,让我们的服务真正贴近我们的客户。近期,上汽、重汽和依维柯三家联盟,推出的产品款型越来越多,售后服务方面也将会有全新的政策出炉。我相信只要我们的售后服务有了亮点,那我们的产品照样会有很好的销售成绩,可以应对外资品牌的冲击。
山东济南鑫隆达汽配商行李经理
我认为客户**看重的还是产品的质量,而且我觉得现在国内产品的质量已经可以和进口的抗衡了。价格又占着**优势。现在我们销售**好的都是国产的,例如徐州科源、晋江连盛的齿轮泵,还有青岛的气控阀。这些都是厂家直接配套,质量有保证的。现在的市场占有率已达到30%左右了。
如今“十一五”规划的展开,给配套件企业带来了很大的市场,整机需求的逐渐增加,也带动了配套件行业的发展,而国产的产品质优,当然对客户的吸引力是**大的。而且,我们要进一步完善售后服务工作,尽量让客户放心满意。